مرجع مشتري توسعة قطار 3 للغاز الطبيعي المسال تانجوه إندونيسيا

إخلاء مسؤولية: هذه مقالة مرجعية صناعية تستند إلى تقارير متاحة للجمهور. لا تدعي شركة هيبي هايهاو أي علاقة توريد أو مشاركة في العقود الهندسية أو علاقة تجارية مع أي شركة أو مقاول مذكور في هذه المقالة. جميع المعلومات مستمدة من الأخبار العامة والإصدارات المؤسسية والمنشورات الصناعية.

1. خلفية المشروع

تقع منشأة تانجوه للغاز الطبيعي المسال في منطقة تلوك بينتوني بمقاطعة بابوا بارات في إندونيسيا، وتديرها شركة بي بي بيراو المحدودة نيابة عن شركاء عقد تقاسم الإنتاج في تانجوه كمقاول لهيئة سكك ميجاس. كانت توسعة قطار 3 للغاز الطبيعي المسال في تانجوه أكبر إضافة فردية لطاقة الغاز الطبيعي المسال الإندونيسية خلال العقد الماضي.

وفقًا للتقارير العامة، قامت شركة بي بي بشحن أول شحنة لها من منشأة تانجوه الموسعة للغاز الطبيعي المسال في أكتوبر 2023 بعد تحميل قطار التسييل الثالث الجديد وشحنه إلى شركة الكهرباء الحكومية الإندونيسية بي تي بي إل إن (بيرسيرو). أضافت التوسعة 3.8 مليون طن سنويًا من طاقة إنتاج الغاز الطبيعي المسال إلى المنشأة الحالية ذات القطارين، لترفع إجمالي طاقة مصنع تانجوه إلى 11.4 مليون طن سنويًا. بلغت التكلفة الإجمالية المعلنة للمشروع حوالي 8 مليارات دولار أمريكي.

بالنسبة لمهندسي المشتريات الدوليين، تعد توسعة قطار 3 للغاز الطبيعي المسال في تانجوه بإندونيسيا مرجعًا حديثًا وموثقًا جيدًا لكيفية إدارة مشغل واحد للغاز الطبيعي المسال لإضافة قطار ثالث في موقع قائم مع نطاق كبير من المنصات البحرية وخطوط الأنابيب.

2. الأرقام على نطاق المشروع

3. خريطة المقاولين

تم تنفيذ توسعة قطار 3 في تانجوه بموجب ترتيبات متعددة المقاولين للهندسة والمشتريات والبناء (EPC). وفقًا لصفحات المشروع المتاحة للجمهور من شركتي سايبن وشيودا، شاركت كلتا الشركتين في نطاق مشروع توسعة قطار 3 للغاز الطبيعي المسال تانجوه التابع لبي بي، إلى جانب شركاء إقليميين آخرين في مجال الهندسة والمشتريات والبناء. تم منح عقود التصميم الهندسي الأساسي (FEED) البرية للتوسعة من قبل بي بي وتم الإعلان عنها علنًا من قبل المشغل.

بالنسبة لتوسعة متكاملة للغاز الطبيعي المسال بهذا الحجم، يدير مقاولو الهندسة والمشتريات والبناء عادة قوائم الموردين المعتمدين الخاصة بهم لمواد الأنابيب السائبة، مع تطبيق مواصفات المشغل (بي بي) الإضافية في جميع الأنحاء.

4. الملف النموذجي للمواد والمعايير

تتطلب إضافة قطار للغاز الطبيعي المسال في موقع قائم من فئة تانجوه عادةً مواصفات مواد أنابيب تشمل:

• أنابيب مبردة من الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستينيتي (A312 TP304L/TP316L) وفولاذ 9% نيكل (A333 Gr 8) لخدمة التبريد للغاز الطبيعي المسال.
• فلنجات مشغولة وفقًا لـ ASME B16.5 / B16.47 من درجات A105N و A350 LF2 و A350 LF3 و A182 من الفولاذ المقاوم للصدأ حسب درجة حرارة الخدمة.
• تجهيزات لحام تناكي وفقًا لـ ASME B16.9 من الدرجات المطابقة، بالإضافة إلى تجهيزات عالية الاختبار MSS SP-75 على خط أنابيب دخول غاز التغذية.
• انحناءات حثية وفقًا لـ ASME B16.49 لنطاق خط أنابيب غاز التغذية ودوائر غاز التبخر (BOG) وخطوط المبرد.
• أنابيب هيكلية للمنصة البحرية وفقًا لمعايير API ومعايير هيئات التصنيف ذات الصلة، مع اختبار الصدمة الكامل من نوع شاربي V-Notch حيثما تتطلب درجة حرارة التصميم الدنيا.

للمقارنة المرجعية، تم إدراج عائلات المنتجات المرجعية تحت تجهيزات أنابيب اللحام التناكبي غير الملحومة، الفلنجات المشغولة والمطروقات غير القياسية و انحناءات الأنابيب بالحث الحراري.

5. دروس المشتريات للمشترين الدوليين

أولاً، ترث توسعات الغاز الطبيعي المسال في المواقع القائمة الكثير من مواصفات مواد القطار الأصلي، مما يفضل الموردين الذين عملوا بالفعل في المراحل السابقة. ثانيًا، تشكل قواعد المحتوى المحلي الإندونيسية (TKDN) قرارات مصادر مقاولي الهندسة والمشتريات والبناء؛ يجب على الموردين فهم كل من قائمة الموردين المعتمدين العالمية لشركة بي بي والمحتوى المحلي الإندونيسي الإضافي. ثالثًا، يعني هيكل المنصة البحرية بالإضافة إلى القطار البري وجود عدة حزم مواد متميزة (خط أنابيب تحت البحر، أجزاء علوية للمنصة، قطار بري، رصيف) تتحرك وفق جداول زمنية مختلفة، لذا يحتاج الموردون إلى التنسيق عبر واجهات متعددة للمقاولين.

يمكن لفرق المشتريات التي تصمم حزم غاز طبيعي مسال مماثلة في إندونيسيا التواصل عبر بوابة الاستعلام.

6. الخلاصة المرجعية

توسعة قطار 3 للغاز الطبيعي المسال في تانجوه بإندونيسيا هي أحدث مشروع ضخم للغاز الطبيعي المسال في إندونيسيا موثق جيدًا في هذا العقد. مع إضافة 3.8 مليون طن سنويًا، ووصول إجمالي طاقة المصنع إلى 11.4 مليون طن سنويًا، وتحقيق أول شحنة في أكتوبر 2023، تعد توسعة قطار 3 للغاز الطبيعي المسال في تانجوه مرجعًا مفيدًا لمهندسي المشتريات الدوليين الذين يخططون لموجة التوريد التالية في إندونيسيا أو منطقة آسيا والمحيط الهادئ الأوسع.

المصادر

• https://www.bp.com/en/global/corporate/news-and-insights/press-releases/bp-ships-first-cargo-from-indonesias-expanded-tangguh-lng-facility.html
• https://www.offshore-technology.com/projects/tangguh-expansion-project-papua-barat/
• https://www.chiyodacorp.com/en/projects/tangguh-lng.html
• https://www.saipem.com/en/projects/bp-lng-tangguh-expansion-project-train-3
• https://www.gem.wiki/Tangguh_LNG_Terminal

لا تدعي شركة هيبي هايهاو أي مشاركة في هذا المشروع.