एक्सॉनमोबिल गोल्डन पास एलएनजी टर्मिनल स्टार्टअप संदर्भ

अस्वीकरण: यह एक उद्योग संदर्भ लेख है जो सार्वजनिक रूप से उपलब्ध रिपोर्टिंग पर आधारित है। हेबेई हैहाओ इस लेख में नामित किसी भी कंपनी या ठेकेदार के साथ आपूर्ति, ईपीसी भागीदारी, या वाणिज्यिक संबंध का कोई दावा नहीं करता है। सभी जानकारी सार्वजनिक समाचार, कॉर्पोरेट रिलीज़ और उद्योग प्रकाशनों से ली गई है।

1. परियोजना पृष्ठभूमि

गोल्डन पास एलएनजी टेक्सास के सबाइन पास में स्थित एक मौजूदा अमेरिकी एलएनजी आयात टर्मिनल का एक बड़े पैमाने पर निर्यात सुविधा में ब्राउनफील्ड रूपांतरण है। यह सुविधा कतरएनर्जी (70%) और एक्सॉनमोबिल (30%) के बीच एक संयुक्त उद्यम है। सार्वजनिक रिपोर्टिंग के अनुसार, परियोजना की नेमप्लेट निर्यात क्षमता तीन द्रवीकरण ट्रेनों में 18 मिलियन टन प्रति वर्ष से अधिक है।

परियोजना का निर्माण इतिहास इसके ईपीसी संघ जैकरी ग्रुप, सीबीएंडआई (एक मैकडरमॉट सहायक) और चियोडा से कसकर जुड़ा हुआ है। 2024 में, प्रमुख सदस्य जैकरी होल्डिंग्स ने अध्याय 11 दिवालियापन संरक्षण के लिए आवेदन किया, जिसने परियोजना पुनर्गठन को मजबूर किया और पहली एलएनजी को मूल रूप से निर्देशित 2025 विंडो से बाहर धकेल दिया। एक्सॉनमोबिल नेतृत्व और गोल्डन पास एलएनजी के सार्वजनिक रूप से रिपोर्ट किए गए बयानों के अनुसार, ट्रेन 1 से पहला एलएनजी उत्पादन 30 मार्च 2026 को हासिल किया गया था, और पहला निर्यात कार्गो 22 अप्रैल 2026 को रवाना हुआ।

अंतरराष्ट्रीय खरीद इंजीनियरों के लिए, गोल्डन पास एलएनजी टर्मिनल स्टार्टअप एक उपयोगी मामला है कि कैसे देर से चरण की ईपीसी संकट अमेरिकी खाड़ी तट मेगा-टर्मिनल पर कमीशनिंग, स्पेयर और प्रतिस्थापन भागों की मांग को प्रभावित कर सकता है।

2. संख्याओं द्वारा पैमाना

3. ठेकेदार मानचित्र

प्रमुख ईपीसी ठेकेदार जैकरी, सीबीएंडआई (मैकडरमॉट) और चियोडा का संयुक्त उद्यम है। मई 2024 में जैकरी के अध्याय 11 दाखिल करने और जुलाई 2024 के अंत में गोल्डन पास और संयुक्त उद्यम भागीदारों के साथ समझौते की दिवालियापन अदालत की मंजूरी के बाद, परियोजना सीबीएंडआई और चियोडा के साथ काम जारी रखते हुए एक पुनर्गठित निष्पादन मॉडल में चली गई। इस वर्ग के अमेरिकी खाड़ी तट एलएनजी टर्मिनलों के लिए द्रवीकरण प्रौद्योगिकी और मुख्य क्रायोजेनिक उपकरण आमतौर पर वैश्विक क्रायोजेनिक ओईएम द्वारा आपूर्ति किए जाते हैं।

4. विशिष्ट सामग्री और मानक प्रोफ़ाइल

एक अमेरिकी खाड़ी तट ग्रीनफील्ड-शैली एलएनजी टर्मिनल को आमतौर पर एक पाइपिंग सामग्री विनिर्देश की आवश्यकता होती है जिसमें शामिल हैं:

• ASTM A312 स्टेनलेस और ASTM A333 Gr 8 (9Ni) क्रायोजेनिक लाइन पाइप एलएनजी सेवा के लिए।
• ASME B16.5 / B16.47 फोर्ज्ड फ्लैंज ऐसी सामग्रियों में जैसे A350 LF2 (कोल्ड सेवा) और A182 F304L/F316L (क्रायोजेनिक), पूर्ण प्रभाव परीक्षण के साथ।
• ASME B16.9 बट-वेल्डिंग फिटिंग्स और MSS SP-75 हाई-टेस्ट फिटिंग्स इनलेट फीड-गैस पाइपलाइनों के लिए।
• ASME B16.49 इंडक्शन बेंड्स यूटिलिटी, फ्यूल गैस और फीड गैस सर्किट के लिए।
• जहां लागू हो, ASME B31.3, NACE MR0175 / ISO 15156 के अनुपालन, और डिज़ाइन न्यूनतम तापमान पर चार्पी वी-नॉच प्रभाव योग्यता।

बेंचमार्किंग के लिए संदर्भ उत्पाद परिवार सीमलेस बट-वेल्डिंग पाइप फिटिंग्स, फोर्ज्ड फ्लैंज और नॉन-स्टैंडर्ड फोर्जिंग और हॉट इंडक्शन पाइप बेंड्स के तहत सूचीबद्ध हैं।

5. अंतरराष्ट्रीय खरीदारों के लिए खरीद सबक

पहला, एक बड़ी एलएनजी परियोजना पर ईपीसी संकट स्पेयर और प्रतिस्थापन भागों पाइपलाइन को तेजी से बदल देता है। जब एक प्राथमिक ईपीसी ठेकेदार पुनर्गठित होता है, तो मालिक और शेष संयुक्त उद्यम भागीदार अक्सर देर से चरण की कमीशनिंग सामग्री के लिए एवीएल को फिर से आधार रेखा देते हैं, जिससे योग्य द्वितीय-स्तरीय आपूर्तिकर्ताओं के लिए खिड़कियां खुलती हैं। दूसरा, अमेरिकी खाड़ी तट एलएनजी टर्मिनल घरेलू कोड (ASME B31.3, B16 श्रृंखला) और संघीय ऊर्जा नियामक समीक्षा के तहत काम करते हैं; विदेशी आपूर्तिकर्ताओं को ASME-मुद्रांकित सामग्री और PED-समतुल्य ट्रेसेबिलिटी प्रदर्शित करनी होगी जहां ग्राहक का अंतिम खरीदार (जैसे यूरोपीय ऑफटेकर) इसकी मांग करता है। तीसरा, क्रायोजेनिक उपकरणों के लिए मालिक द्वारा आपूर्ति किए गए स्पेयर का बहु-वर्षीय लीड टाइम होता है; गोल्डन पास एलएनजी जैसे लंबे समय से चलने वाले टर्मिनल मिलान फ्लैंज, फिटिंग और बेंड्स के लिए स्थिर आफ्टरमार्केट मांग उत्पन्न करते हैं।

अमेरिकी एलएनजी टर्मिनल एमआरओ कार्यक्रम बनाने वाली खरीद टीमें पूछताछ पोर्टल के माध्यम से संपर्क कर सकती हैं।

6. संदर्भ सारांश

सबाइन पास में एक्सॉनमोबिल और कतरएनर्जी गोल्डन पास एलएनजी टर्मिनल एक अच्छी तरह से प्रलेखित सार्वजनिक संदर्भ है कि कैसे एक बहु-ट्रेन अमेरिकी निर्यात परियोजना ईपीसी पुनर्गठन और देर से चक्र कमीशनिंग को संभालती है। सार्वजनिक रिपोर्टिंग के अनुसार 2026 में पहली एलएनजी और पहला कार्गो प्राप्त करने के साथ, गोल्डन पास एलएनजी टर्मिनल अमेरिकी एलएनजी निर्यात क्षमता में एक संरचनात्मक वृद्धि भी दर्शाता है जिसे अंतरराष्ट्रीय खरीद इंजीनियरों को भविष्य के अमेरिकी खाड़ी तट सोर्सिंग तरंगों को मॉडल करते समय ट्रैक करना चाहिए।

स्रोत

• https://corporate.exxonmobil.com/news/news-releases/2022/1027_qatarenergy-and-exxonmobil-to-independently-market-golden-pass-lng
• https://www.goldenpasslng.com/about/about-golden-pass
• https://lngprime.com/americas/qatarenergy-exxonmobil-expect-first-lng-from-golden-pass-plant-in-h1-2025/99499/
• https://www.offshore-energy.biz/no-golden-pass-for-10-billion-us-lng-project-start-up-bumped-to-late-2025-as-long-term-construction-plan-talks-go-on/
• https://energynow.com/2025/10/qatarenergys-texas-lng-plant-nears-startup-with-cool-down-cargo/

हेबेई हैहाओ इस परियोजना में भागीदारी का दावा नहीं करता है।