인도네시아 Tangguh Train 3 LNG 확장 프로젝트 구매 참고 자료

면책 고지: 이 문서는 공개된 보고를 기반으로 한 업계 참고 자료입니다. Hebei Haihao는 본 문서에 언급된 어떤 회사나 계약자와의 공급, EPC 참여 또는 상업적 관계를 주장하지 않습니다. 모든 정보는 공개 뉴스, 기업 보도자료 및 업계 간행물에서 얻은 것입니다.

1. 프로젝트 배경

인도네시아 파푸아바랏 주의 Teluk Bintuni 지역에 위치한 Tangguh LNG 설비는 SKK Migas의 계약자로서 Tangguh 생산물분배계약 파트너를 대표하여 BP Berau Ltd가 운영하고 있습니다. Tangguh LNG Train 3 확장은 지난 10년 동안 인도네시아 LNG 용량에 대한 가장 큰 단일 추가였습니다.

공개 보도에 따르면, BP는 2023년 10월 새로운 세 번째 액화 트레인이 출하되어 인도네시아 국영 전력회사 PT PLN (Persero)에 인도된 후 확장된 Tangguh LNG 설비에서 첫 번째 화물을 선적했습니다. 이 확장으로 기존 2-트레인 설비에 연간 380만 톤의 LNG 생산 용량이 추가되어 Tangguh 공장의 총 용량은 1140만 mtpa가 되었습니다. 프로젝트의 보고된 총 비용은 약 USD 80억입니다.

국제 조달 엔지니어에게 인도네시아 Tangguh Train 3 LNG 확장은 단일 LNG 운영자가 상당한 해양 플랫폼 및 파이프라인 범위를 포함한 브라운필드 제3 트레인 추가를 어떻게 관리하는지에 대한 최근의 잘 문서화된 참고 자료입니다.

2. 수치로 보는 규모

3. 계약자 구성

Tangguh Train 3 확장은 다중 계약자 EPC 계약 하에 수행되었습니다. Saipem 및 Chiyoda의 공개 프로젝트 페이지에 따르면, 두 회사는 다른 지역 EPC 파트너와 함께 BP LNG Tangguh 확장 프로젝트 Train 3 범위에 참여했습니다. 확장을 위한 육상 FEED 계약은 BP에 의해 수주되었으며 운영자에 의해 공개적으로 공개되었습니다.

이 규모의 통합 LNG 확장의 경우, EPC 계약자는 일반적으로 배관 벌크 자재에 대해 자체 승인된 공급업체 목록을 운영하며, 운영자(BP)의 오버레이 사양이 전체적으로 적용됩니다.

4. 일반적인 재료 및 표준 프로필

Tangguh급 브라운필드 LNG 트레인 추가에는 일반적으로 다음을 포함하는 배관 재료 사양이 필요합니다.

• LNG 저온 서비스를 위한 오스테나이트계 스테인리스(A312 TP304L/TP316L) 및 9% 니켈강(A333 Gr 8)의 극저온 배관.
• 서비스 온도에 따른 A105N, A350 LF2, A350 LF3 및 A182 스테인리스 등급의 ASME B16.5 / B16.47 단조 플랜지.
• 해당 등급의 ASME B16.9 맞대기 용접 피팅, 공급 가스 입구 파이프라인의 MSS SP-75 고시험 피팅.
• 공급 가스 파이프라인 범위, BOG 회로 및 냉매 라인용 ASME B16.49 유도 굽힘.
• 최소 설계 온도 요구 시 완전한 샤르피 V-노치 충격 시험을 포함한 관련 API 및 선급 협회 표준에 따른 해양 플랫폼 구조 배관.

벤치마킹을 위해, 참조 제품군은 심리스 맞대기 용접 파이프 피팅, 단조 플랜지 및 비표준 단조품 및 열 유도 파이프 벤드에서 확인할 수 있습니다.

5. 국제 구매자를 위한 조달 교훈

첫째, 브라운필드 LNG 확장은 원래 트레인의 재료 사양을 많이 계승하므로 이전 단계에서 이미 작업한 공급업체가 유리합니다. 둘째, 인도네시아의 국산화 규정(TKDN)이 EPC 계약자의 조달 결정을 좌우합니다. 공급업체는 BP의 글로벌 AVL과 인도네시아 국산화 오버레이를 모두 이해해야 합니다. 셋째, 해양 플랫폼과 육상 트레인 구조는 여러 별도의 자재 패키지(해저 파이프라인, 플랫폼 톱사이드, 육상 트레인, 부두)가 서로 다른 일정으로 진행되므로 공급업체는 여러 EPC 인터페이스 간에 조정해야 합니다.

유사한 인도네시아 LNG 패키지를 구성하는 조달 팀은 문의 포털을 통해 연락할 수 있습니다.

6. 참고 요점

인도네시아 Tangguh Train 3 LNG 확장은 이번 10년 동안 가장 최신의 잘 문서화된 인도네시아 LNG 메가 프로젝트입니다. 380만 mtpa가 추가되어 총 설비 용량이 1140만 mtpa가 되었고, 첫 화물은 2023년 10월에 이루어졌으므로, Tangguh Train 3 LNG 확장은 다음 인도네시아 또는 더 넓은 아시아 태평양 LNG 조달 물결을 계획하는 국제 조달 엔지니어에게 유용한 참고 자료입니다.

출처

• https://www.bp.com/en/global/corporate/news-and-insights/press-releases/bp-ships-first-cargo-from-indonesias-expanded-tangguh-lng-facility.html
• https://www.offshore-technology.com/projects/tangguh-expansion-project-papua-barat/
• https://www.chiyodacorp.com/en/projects/tangguh-lng.html
• https://www.saipem.com/en/projects/bp-lng-tangguh-expansion-project-train-3
• https://www.gem.wiki/Tangguh_LNG_Terminal

Hebei Haihao는 이 프로젝트에 대한 참여를 주장하지 않습니다.